霍曼轉移軌道

大學跨學科以太陽為中心、共面的圓形行星軌道和霍曼轉移橢圓軌道

關於此實驗

太空船無法沿直線飛往火星。它會沿著一條橢圓軌道繞太陽滑行,這條軌道的一端與地球軌道相切,另一端與火星軌道相切:這就是霍曼轉移軌道,也是兩個圓形軌道之間燃料消耗最少的路線。太空船需要幾個月才能抵達,因此必須在火星恰好領先適當距離時發射,否則太空船抵達時火星就不在那裡。選擇兩顆行星,讓時間向前推進,找到下一個發射窗口,然後發射。

學習目標

  • 將霍曼轉移軌道描述為與兩個行星軌道相切的半個橢圓
  • 使用克卜勒第三定律求轉移時間
  • 解釋發射窗口為何存在,以及為什麼每經過一個會合週期就會重複出現
  • 計算轉移所需的兩次速度變化
  • 比較前往內行星和外行星的轉移

使用方法

  1. 1在2026年1月1日立即直飛火星。太空船抵達火星軌道時,火星會在哪裡?
  2. 2按下「重設」,然後按下「下一個發射窗口」。比較目標行星的領先角與所需角度,然後發射。
  3. 3讀取飛行時間,並用克卜勒定律核對:長半軸等於兩個半徑平均值的軌道週期的一半。
  4. 4跳到你使用的窗口之後的下一個窗口。相隔幾天?請與「窗口重複間隔」的讀數比較。
  5. 5選擇金星作為目標。所需的超前角是正還是負?為什麼?
  6. 6試試木星和土星。飛行時間和Δv會如何變化?

模型

轉移時間:根據克卜勒第三定律,沿橢圓軌道飛行半周所需的時間
第一次點火:從出發行星的圓軌道加速,進入橢圓軌道
第二次點火:匹配目標天體的圓軌道速度
發射時的超前角:太空船掃過半圈時,目標天體移動ω₂t
會合週期:行星回到相同排列狀態的頻率

假設

  • 假設所有行星都以固定速度在同一平面內沿圓軌道運行。實際軌道略呈橢圓且有傾角,因此實際的發射窗口和飛行時間會相差數週。
  • 行星位置是根據它們在2000年1月1日的平均位置和公轉週期計算,因此發射窗口會落在接近實際日期的時段(地球到火星:2001年4月、2005年7月、2007年8月)。
  • 計算中忽略行星本身的重力。Δv是相對於行星軌道速度的變化量,而不是相對於地面的速度變化,因此不包括逃離行星和著陸。
  • 引擎點火是瞬間完成的,兩次點火之間,太空船只受到太陽引力作用。

在課堂上試試這個實驗

  1. Q1為什麼火星任務必須等待約26個月,才能迎來下一個發射窗口?
  2. Q2透過霍曼轉移前往土星需要約6年。為什麼實際任務會利用其他行星的飛掠,而不是直接前往?
  3. Q3為什麼前往金星等內行星也採用霍曼轉移,儘管太空船必須減速?
  4. Q4透過霍曼轉移抵達火星後,太空人想要返回地球。為什麼他們必須在火星等待一年多?
  5. Q5為什麼前往火星的轉移時間遠短於火星公轉週期的一半?

常見問題

霍曼轉移軌道是抵達另一顆行星最快的方法嗎?

不是。對於兩個圓形軌道之間的轉移,它最省燃料,但並非最快。增加第一次點火的推力,會形成速度更快、較為扁長的軌道,讓太空船更早穿越目標軌道,但會消耗更多燃料。

為什麼太空船不沿直線飛行?

兩次點火之間,引擎處於關閉狀態,唯一的作用力是太陽引力。任何只受太陽引力作用而運動的物體都會沿橢圓軌道運行,因此太空船也會像行星一樣沿橢圓軌道滑行。

為什麼前往金星所需的超前角是負數?

金星的運行速度比地球快。在轉移過程中,它會行經超過半圈的軌道,因此發射時金星必須位於地球後方,而非前方。